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Problema con RM-03

 
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txarlytxan
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MensajePublicado: Lun Mar 01, 2010 7:48 pm    Asunto: Problema con RM-03 Responder citando

A ver si alguien sabe que le ocurre al coche de mi compañero...
El problema es el siguiente:
Cuando lleva andando seguido mas de 10 minutos y se empieza a calentar el motor, el coche se queda sin fuerza y empieza a ir a trompicones hasta que se para, algunas veces ya parado sigue funcionando la direccion, otras ni eso, lo dejamos unos dos minutos o lo apagamos y el coche vuelve a ir bien otro rato pero al final vuelve a fallar.
Pensaba que seria del motor y he probado con otro igual y sigue haciendo lo mismo.
Tambien he probado con otra emisora porque parece como si perderia la sincronizacion, pero falla igual...he mirado los cables del motor, electronica...y esta todo bien.....es posible...??
Hasta que pasa esto el coche va como un tiro y funciona perfectamente, ya no se que mas provar para que vaya bien..
El coche es un RM-03 nuevo, comprado en Enero, el motor es el de serie (probado con otro de serie y falla tambien), solo tiene modificado el piñon, diferencial y rodamientos...la emisora que usa KT-18 (probado con otra KT-18 y falla tambien)..he cambiado los cables del motor que son duros por otros mejores para probar a ver, pero sigue fallando...los primeros 10 minutos + o - va perfecto pero luego ya falla.
No se que mas hacerle, lo unico que se me ocurre es que sea la placa pero siendo nuevo me extraña..alguien le ha pasado algo asi o sabe que puede ser..
Gracias
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harsan
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MensajePublicado: Lun Mar 01, 2010 8:09 pm    Asunto: Responder citando

creo que los motores de serie cuando se calientan mucho tienen un sistema de seguridad(las lentejitas) que hacen que este deje de ir, al enfriarse este vuelve a ir, si ves que tal pruebalo con otro motor si puedes
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txarlytxan
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MensajePublicado: Lun Mar 01, 2010 9:22 pm    Asunto: Responder citando

ok..gracias..tambien habia pensado en algo asi..lo probare con un speddy 05 que tengo a ver si se soluciona.. ; )
Un saludo
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MensajePublicado: Mar Mar 02, 2010 5:30 am    Asunto: Responder citando

Como dijo harsan, los motores de serie traen ese sistema que no lo veo taaan util prefiero derretir una bancada que perder una carrera jajaa, Yo en lo personal se los saco pero bueno.

Avisa que tal fue
Saludos
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banquer
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MensajePublicado: Mar Mar 02, 2010 6:18 am    Asunto: Responder citando

Negativo.
No son los condensadores del motor. Esos condesadores son para reducir interferencias por el ruido eléctrico del motor.
Los MR03 llevan un sistema de protección tipo failsafe de escalas superiores, y un sistema de protección contra canlentamientos.
Cuando se sobrecalienta la electrónica, esta corta la alimentación al motor, para evitar quemar los fets, lo mismo que si pierde la señal, también desconecta motor y dirección.
Tu problema puede ser un motor defectuoso o mal montado (excesivo rozamiento) que hace que se demande más corriente a la electrónica y provoca el sobrecalentamiento.
Saludos.
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txarlytxan
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MensajePublicado: Mar Mar 02, 2010 11:44 am    Asunto: Responder citando

banquer escribió:
Negativo.
No son los condensadores del motor. Esos condesadores son para reducir interferencias por el ruido eléctrico del motor.
Los MR03 llevan un sistema de protección tipo failsafe de escalas superiores, y un sistema de protección contra canlentamientos.
Cuando se sobrecalienta la electrónica, esta corta la alimentación al motor, para evitar quemar los fets, lo mismo que si pierde la señal, también desconecta motor y dirección.
Tu problema puede ser un motor defectuoso o mal montado (excesivo rozamiento) que hace que se demande más corriente a la electrónica y provoca el sobrecalentamiento.
Saludos.


Si, eso parce. un sobrecalentamiento de algun tipo, porque al dejarlo parado unos minutos vuelve a ir bien, pero he probado con otro motor y hace lo mismo (tambien es verdad que los motores que he probado son los dos iguales, de serie), se calienta demasiado el motor en poco rato eso es cierto, en principio descarto que el motor este defectuoso o mal montado, que pierda señal..tambien he probado con otra emisora y falla igual....yo al final voy a pensar que es cosa de la placa..no queda mucho mas...gracias por la ayuda, voy a probar otro motor para ir descartando cosas a ver si lo soluciono..
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MensajePublicado: Mar Mar 02, 2010 4:26 pm    Asunto: Responder citando

Ya esta, solucionado..el problema era como deciais, demasiado rozamiento, una de las ruedas muy apretada y eso hacia que el diferencial fuera duro haciendo trabajar mucho al motor, por eso se calentaba en exceso y saltaba el termostato del motor.
He quitado el termostato del motor(la lentejilla cuadrada grande), aflojado la rueda (girando con la mano las ruedas una en cada sentido va suave, antes no) y ahora ya no se para, va perfecto...muchisimas gracias.

Fijate que tonteria era y me he vuelto loco pensando ya en la placa, ser novato es lo que tiene...aisssssss

Ya aprobechando vuestra ayuda os queria preguntar que diferencial le recomendais (tiene el de serie) y lo quiere cambiar, yo en el otro coche llevo el de kyosho azul regulable y va muy bien, que hago le ponemos otro kyosho, o pruebo PN, Atomic..que sea regulable, que no...
Cual es el mejor diferencial segun vuestra opinion....muchisimas gracias por todo.

Un salu2
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harsan
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MensajePublicado: Mar Mar 02, 2010 4:54 pm    Asunto: Responder citando

el kyosho va muy bien y si quieres hacer experimentos mira este hilo

http://www.minizz.com/postx20264-0-15.html
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alfonsogarrigosa
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MensajePublicado: Mar Mar 02, 2010 5:11 pm    Asunto: Responder citando

que la lentaja del motor no es un termostato, es un filtro de ruidos electricos del motor para que no haga interferencias en la electrónica.
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txarlytxan
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MensajePublicado: Mar Mar 02, 2010 5:14 pm    Asunto: Responder citando

alfonsogarrigosa escribió:
que la lentaja del motor no es un termostato, es un filtro de ruidos electricos del motor para que no haga interferencias en la electrónica.


LLeva tres..dos redondas pequeñas que segun creo son los antiparasitos y luego una grande cuadrada que es el termostato...segun me han dicho..
A ver si alguien nos lo aclara con seguridad...no sea que se queme el motor o alguna otra cosa peor..

harsan escribió:
el kyosho va muy bien y si quieres hacer experimentos mira este hilo

http://www.minizz.com/postx20264-0-15.html

aclarado el tema del diferencial, gracias..kyosho y me dejo de experimentos..

Un salu2
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txarlytxan
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MensajePublicado: Mar Mar 02, 2010 5:21 pm    Asunto: Responder citando

alfonsogarrigosa escribió:
que la lentaja del motor no es un termostato, es un filtro de ruidos electricos del motor para que no haga interferencias en la electrónica.


LLeva tres..dos redondas pequeñas que segun creo son los filtros y luego una grande cuadrada que es el termostato...segun me han dicho..
A ver si alguien nos lo aclara con seguridad...yo he quitado solo la cuadrada grande y va perfecto..

harsan escribió:
el kyosho va muy bien y si quieres hacer experimentos mira este hilo

http://www.minizz.com/postx20264-0-15.html


Aclarado el tema del diferencial, gracias..me quedo con el de kyosho y me dejo de experimentos..

Un salu2
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