Ver tema anterior :: Ver tema siguiente |
Autor |
Mensaje |
carlosmr03 Nuevo Minizetero
Mensajes: 23 Valoración: +1/-1
|
Publicado: Dom Feb 21, 2010 3:56 pm Asunto: fet para mr03 |
|
|
ola que tal me gustaria saber si hace falta fetear el mr03 o no hace falta que va bien con los de serie ya que voy a utilizar un pn racing 07 y el ad y no se si tendre algun problema
un saludo y gracias |
|
Volver arriba |
|
|
Maben Catedrático en Mini-Z
Mensajes: 444 Valoración: +62/-5 Ubicación: Valladolid
|
Publicado: Dom Feb 21, 2010 5:04 pm Asunto: |
|
|
Hola Carlos, tranquilo, no te hara falta cambiar los fets, aguantan motores mas gordos, asi que leña y sin miedo.
saludos _________________
Si puedes ver el árbol con el que te vas a estrellar...es subviraje,si lo oyes...es sobreviraje
|
|
Volver arriba |
|
|
carlosmr03 Nuevo Minizetero
Mensajes: 23 Valoración: +1/-1
|
Publicado: Dom Feb 21, 2010 5:09 pm Asunto: |
|
|
ok muchas gracias un saludo |
|
Volver arriba |
|
|
radiobcn Catedrático en Mini-Z
Mensajes: 427 Valoración: +6/-2 Ubicación: Hospitalet de Ll. (BCN)
|
Publicado: Mar Feb 23, 2010 2:25 pm Asunto: |
|
|
Por si te sirve de idea el sábado monté un placa de MR03 en un AWD, q por cierto pesaba demasiado. Le puse un motor de PN de 33 vueltas y aguantó perfectamente, lo único fue dejar q se enfriase entre un juego y otro de pilas.
De todos modos, viendo comentarios por los foros, no acabo de estar tranquilo en ese sentido. Me inspira más confianza la placa ASF 2,4 de las antiguas.
Sin ir más lejos este fin de semana pasado se le quemó la placa de un mr03 a un compañero q hacía tiempo la tenía montada. De golpe apareció la fumata blanca y eso q no habñia hecho ningún cambio.
Salu2 _________________ Me retiro, espero q temporalmente, del hobby, liquido todo
------------------------------------------------
Cita para la posteridad: A los malos folladores hasta los pelos les molestan. |
|
Volver arriba |
|
|
Huriz Adicto a los MiniZ
Mensajes: 861 Valoración: +26/-7 Ubicación: Estella-Lizarra (Navarra)
|
Publicado: Mar Feb 23, 2010 2:46 pm Asunto: |
|
|
yo creo que lo mejor para evitarse disgustos en los mr03 es soldar los cables directos a la ESC.
Se mete un cable bueno como por ejemplo el que traen los motores pnracing, los sueldas, los cortas a su tamaña minimo para que no quede cable suelto y listo.
Cuando compras motores nuevos, des-sueldas el motor antiguo y sueldas el nuevo, manteniendo siempre los cables en su debido tamaño.
(es mi opinion, y desde que hacemos esto en navarra, no ha prendido ninguno fuego jejee) _________________ .: http://www.tracker.es :.
.: http://www.reflexracing.eu :.
.: http://www.norterc.com/foros/ :. |
|
Volver arriba |
|
|
Serpent_excel Catedrático en Mini-Z
Mensajes: 508 Valoración: +4/-1 Ubicación: ELMUNDO
|
Publicado: Mar Feb 23, 2010 9:43 pm Asunto: |
|
|
Dani, se le quemo a dos no solo a uno!. |
|
Volver arriba |
|
|
radiobcn Catedrático en Mini-Z
Mensajes: 427 Valoración: +6/-2 Ubicación: Hospitalet de Ll. (BCN)
|
Publicado: Mie Feb 24, 2010 8:39 am Asunto: |
|
|
Cierto Andrés, no me acordaba del otro. Pues efectivamente, sin motivo aparente y sin q se les hayan hecho modificación alguna dos MR03 tuvieron fumata blanca después de llevar ya una temporada rodando con ellos.
Sigo pensando q es más fiable la del mr02 ASF q la del MR03, por lo menos estando los fets de serie.
Salu2 _________________ Me retiro, espero q temporalmente, del hobby, liquido todo
------------------------------------------------
Cita para la posteridad: A los malos folladores hasta los pelos les molestan. |
|
Volver arriba |
|
|
carlosmr03 Nuevo Minizetero
Mensajes: 23 Valoración: +1/-1
|
Publicado: Jue Mar 04, 2010 10:37 am Asunto: |
|
|
gracias por los consejos pero ya le he puesto los fet 2+2 asi me ahorro la preocupacion un saludo y gracias |
|
Volver arriba |
|
|
|
|
|