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Alguna idea con la Bancada? MR02 MM.

 
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gradico



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MensajePublicado: Mie Jun 17, 2009 3:10 pm    Asunto: Alguna idea con la Bancada? MR02 MM. Responder citando

Bueno, lo primero saludaros a todos, ya que es la primera vez que escribo en el foro.
Llevo muy poco en el mundo del Miniz, y he estado estudiandome el for unos días. Tengo un Mr02 en configuración MM con la carrocería del Ford GT40; y aunque está todavía de serie, le quiero hacer unos upgrades...

Lo primero, me lo sé; diferencial estoy entre este: http://www.technicalrp.com/catalog/diferencial-bolas-ceramicas-ajustable-p-36134.html (Este me gusta por la facilidad para reglarlo, se supone que apretando el tornillo de la rueda, ¿alguien lo ha probado?)
Y el de bolas de kyosho, (por todas lados la gente lo aclama, y dicen que es el mejor)
Seguimos con los rodamientos de bolas para las ruedas, las H de carbono... y ahora emepzamos con lo peliagudo....
En cuanto a la suspensión delantera, he visto la multibrazo de Pn racing con gran cantidad de reglajes, y aunque es cara... me parece brutal en si misma (lastima que aún tardaré un tiempo en sacarle resultado....) además con tanto reglaje, practicamente no creo que tenga que comprar más manguetas ni nada, si acaso unos muelles.

Bueno, con eso tenemos el coche, bastante maqueado, nos faltaríoa un motor, y una bancada nuevas. Y aquí es donde surge im pregunta ya que hay infinidad de modelos. Me gustaría montar un motor de los que no necesiten fets (aunque se los montaré igual) y una bancada de aluminio, o de fibra. He visto en PN Racing, algunas que valen para 94 y 98 mm; otras de 98-102 mm; incluso alguna que vale para MM, y RM.

De momento, no me voy a dedicar a competir ni nada, y en casa tengo una pista de moqueta ferial. También tengo pensado montar otra con las planchas de Foam de Carrefour, o Decatlon, pero de momento en carrefour no tenían y no tnego un decatlon a menos de 200 km.....
Os lo comento, por el tema de las superficies y demás.

Alguna idea? Que bancada me recomendais? Yo babía pensado en la PN Racing regulable de 94-98 mm por la posibilidad de montar más carrocerías creo que con esa mediad valen las de los mr01 pero quizás no vallan bién si son regulables.
La verdad es que de bancadas no se nada, y aunque he utilizado la busqueda es quizás d elo que menos habla la gente....

Bueno, espero no ser muy pesado, pero quería ser gráfico en cuanto a los reglajes y las pistas en que quiero corrrer, para que podais haceros a la idea.
Muchas gracias de ante mano.
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Huriz
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Ubicación: Estella-Lizarra (Navarra)

MensajePublicado: Mie Jun 17, 2009 3:51 pm    Asunto: Responder citando

Como diria mucha gente...

- El pobre solo tiene que gastar 1 vez.

Bancada -> Si vas a andar con MM puro siempre la pn-racing lgc v4 98-102
Si vas a poner carroceria rm la pn de 94-98, asi te vale para los dos coches, aunq yo prefiero que sea la de 98 por la posicion del motor no se.

Diferencial, KYOSHO, dejate de pn, de atomic , ve a lo seguro que al final acabaras comprandolo.

Suspension delantera, compra unas manguetas de 1º y ve tirando con ello, dejate de la nueva suspension que tu coche en estos momentos va a recibir hasta artar y no vas a notar diferencia hasta que vayas cogiendo algo de nivel.

te vuelvo a decir, gasta solo una vez ,y si tienes que ahorrar mas ahorra, pero solo una vez
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gradico



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MensajePublicado: Jue Jun 18, 2009 7:44 am    Asunto: Responder citando

Muchas Gracias Huriz. Ya veo que eres un autentico forero, casi todos los posts, tienen respuestas tuyas. Si todos nos animasemos a escribir, en vez de leer, y no dejar nuestras opiniones...

Pero bueno, yo piesno igual que tu, solo que mi frase es la de... "LO baratao sale caro" más que nada por eso había pensado en la suspensión de PN Racing, porque así me ahorro comprar luego más manguetas, para las diferentees caidas y demás.

El tema de la bancada.... supongo que pillaré la 98-102 porque tengo pensado comprarme proximamente un AWD, y en ese me valdrían las carrocerías más pequeñas (creo) pero olvidé preguntar, sobre todo por la suspensión trasera, si le ponog una de disco, o uno de esos Dampers (de esto si que no tengo ni idea) agradecería sugerencias, para esa bancada, por ejemplo.
Y por último, que motor le meto a esa bancada? Sigo con el de serie de momento? Porque tengo entendido que no me valdrá por el alojamiento de los tornillos. Tampoco me gustaría meterle uno que necesite fets, ya que de momento, no necesito más pontencia.

Gracias otra vez.

P.D. Hay mucha diferencia entre las H de carbono de las diferentes marcas?
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Raulzz
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MensajePublicado: Jue Jun 18, 2009 8:20 am    Asunto: Responder citando

Huriz escribió:
Como diria mucha gente...

- El pobre solo tiene que gastar 1 vez.

Bancada -> Si vas a andar con MM puro siempre la pn-racing lgc v4 98-102
Si vas a poner carroceria rm la pn de 94-98, asi te vale para los dos coches, aunq yo prefiero que sea la de 98 por la posicion del motor no se.

Diferencial, KYOSHO, dejate de pn, de atomic , ve a lo seguro que al final acabaras comprandolo.

Suspension delantera, compra unas manguetas de 1º y ve tirando con ello, dejate de la nueva suspension que tu coche en estos momentos va a recibir hasta artar y no vas a notar diferencia hasta que vayas cogiendo algo de nivel.

te vuelvo a decir, gasta solo una vez ,y si tienes que ahorrar mas ahorra, pero solo una vez


Amen.
No dejas lugar a dudas, sabias palabras las tuyas Huriz, icon_wink.gif

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yvan
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MensajePublicado: Jue Jun 18, 2009 10:42 am    Asunto: Responder citando

Si no vas a competir, de nada hace falta gastarte mucho.
Motor: o uno simple como el PN Stock o otro un poco potente, el Speedy BB 07. No necesita modificar la electronica.

Lo de comprar la nueva suspension de PN con esos brazos, pues de momento, hay gente que la va provando. Ya es dificil para los que son muy expertos asi que para los demas ...... lo mas simple siempre ha sido lo mejor.
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Raulzz
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MensajePublicado: Jue Jun 18, 2009 1:14 pm    Asunto: Responder citando

Al respecto de la suspensión trasera, pillate directamente una de discos, yo me decate por l de PN, en la misma placa tienes las dos medidas, por lo que economizas con el mismo rendiento que ATM, y durante mucho tiempo he ido con el central de serie, cosa cual dependera un poco de como te guste el coche. Con el cental sueles tener mejor tracción y más subviraje, por lo que al principio con los discos bién limpitos, ajustado correctamente y jugando con siliconas y durezas de Hs, yatendras bastante currelo.

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gradico



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MensajePublicado: Jue Jun 18, 2009 5:43 pm    Asunto: Responder citando

Raulzz escribió:
Al respecto de la suspensión trasera, pillate directamente una de discos, yo me decate por l de PN, en la misma placa tienes las dos medidas, por lo que economizas con el mismo rendiento que ATM, y durante mucho tiempo he ido con el central de serie, cosa cual dependera un poco de como te guste el coche. Con el cental sueles tener mejor tracción y más subviraje, por lo que al principio con los discos bién limpitos, ajustado correctamente y jugando con siliconas y durezas de Hs, yatendras bastante currelo.

Zaludosssssss



Perfecto, muchas gracias por vuestras respuestas. Solo una cosa más. Cuales son las dos medidas de la suspensión de discos? 94-98 o 98-102 o no tiene nada que ver con eso.
En cuanto a la de PN racing te refieres a esta?http://www.rckenon.com/public_html/shop2/catalog/advanced_search_result.php?keywords=MR2061

Gracias otra vez.
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Salmi
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MensajePublicado: Vie Oct 16, 2009 5:16 pm    Asunto: Responder citando

Hola, no se si aun se venderá porque llevo 2 años sin mirar nada de miniz, pero la ultima suspensión que yo compré era de 3Racing y sirve para todas todas todas las carrocerias. Y aparte de eso, era muy barata. Para que te valga para RM y MM tiene que ser la 94-98.

Un saludoooo
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xarpo_
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MensajePublicado: Dom Oct 18, 2009 10:23 pm    Asunto: Responder citando

Siento ser aguafiestas xD, pero si acabas de empezar con el hobbie (al igual que yo), te recomiendo que lo único que cambies ahora mismo sean los rodamientos, los neumáticos y la H.

Ahora lo que tienes es que aprender a conducir, el motor de serie con un piñon alto no corre tan poco, y va genial para aprender a trazar, y estoy seguro que haces mejores tiempos con el motor de serie trazando bien, que no con un speedy07 bb trazando abierto.

Yo empezé con un speedy07 bb, ya que a las 2 semanas se me partió la suspensión y la bancada del coche y un amigo mío me dejó una bancada, el speedy07 bb y una suspensión para que pudiera correr.

Pues perdí una semana tontamente, y porque?, xk en vez de llevar yo el coche por donde yo quería, el coche entraba, y luego yo intentaba rectificar, si que alguna vuelta daba la impresión que era buena, xk quizás no me chocaba, pero no trazaba ni una curba bien, simplemente xk el coche iba más rápido de lo que me permitía a mí mi conducción.

La suspensión delantera, poniéndole lo que dices, ahora mismo lo único que haces es ponerle peso, y encima delante, yo creo que ahora mismo quizás te perjudica, más que favorecerte.

El diferencial, el de serie va muy bien, está claro que no es el mejor, pero no es para nada malo.

Y respecto a la pista, el foam del decathlon va muy bien, aunque yo te recomiendo que tb busques un club, se comparten experiencias y trucos, y aprendes mucho más que no estando en casa solo. Yo tngo una pista en casa, y hace ya 1 mes que no la uso, simplemente xk prefiero ir al club a correr.

Además, yo creo que o divertido de opcionar, es ver como mejora el coche, cuando tu coche ya no da más, le cambias algo y ves que mejoran tus tiempos. Pero opcionarlo todo de golpe no le veo mucha gracia, jeje.

Un saludo, y que vaya bien!
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Betovai
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MensajePublicado: Mar Oct 20, 2009 10:22 pm    Asunto: Responder citando

Saludos MiniZ Fans.

Gradico, bienvenido al mundo del miniZ. Aunque soy nuevo en este foro, llevo un rato corriendo miniZ. Cuando comencé, nadie me explicó las cosas tan claras como lo hacen los compañeros.

Coincido totalmente con Xarpo.

Fase I
Instala Rodamientos, una H de carbono, de dureza Media diria yo y unos neumáticos adecuados a la moqueta. icon_cool.gif

Con eso, ya tienes para divertirte como enano por un buen rato. Despues de esa fase, muy personalmente seguiría asi:

Fase II
Diferencial de Bolas (francamente, un Kyosho, PN Racing o Atomic te van a servir de maravilla).
Suspensión de Disco PN Racing 94-98mm. (la de 102mm no la ocuparás a menos que quieras montar alguna carrocería tipo lemans que salieron con los 2.4ghz). icon_wink.gif

Fase III
Montura para el motor en aluminio de 94-98mm. (con sus ligeras diferencias y semejanzas en diseño, PN Racing y Atomic cumplirán tus expectativas).
Manguetas de aluminio de 1° camber y un juego de resortes.
Motor clase Stock. PN Racing Speedy 07 o mi favorito, Atomic Stock. icon_wink.gif
icon_twisted.gif icon_twisted.gif

Espero esta información te ayude.
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