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Problemas de agarre xdd

 
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Cristianc
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MensajePublicado: Dom Ene 04, 2009 11:33 pm    Asunto: Problemas de agarre xdd Responder citando

Weno os comento tengo algun problema de agarre no de poco sino de demasiado.
Tengo un mr02 2,4 en MM (enzo o murcielago) y atras tengo montada la suspension de disco de pn racin la q vale para MM y RM y con los muelles mas blandos q trae y la H media y unos atomics rallados de 10 grados.
Alante le tengo montado manguetas de 2º esas para abrirte la direccion haciaa afuera y la barra de pn la q tienes q cortar las originales del chasis de plastico con 0.5 de caida y barra estabilizadora la mas blanda y neumaticas slim de 40 atm.

Ahora que ya sabeis como esta mi coche el problema es q ay demasiado agarre alante y me tira de morro el coche y me culea aveces no siempre.... he probado las pn traseras de RCP atras las de 6 grados y nada parace q me agarran muchisimo al principio pero al dar 4 o 5 vueltas es como si se quedaran sin agarre ninguno...... nose es tan raro...

Haber si me podeis ayudar para que este marikita de mr02 no me este dando tanto la bara.... ¿¿ aaa las de kyosho slim de 40 van mejor q las atm ???

Un Saludo!!!! y Gracias de antemano
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alfonsogarrigosa
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MensajePublicado: Lun Ene 05, 2009 11:47 am    Asunto: Responder citando

prueba a bajarle grados en las manguetas, 1º ó 0º si aun asi no te va, metele la barra de direccion con grados positivos, +1 +2, yo llevo un aston martin en nuestro circuito que tiene poco agarre con 1º de manguetas y +2º de barra de direccion, y me va bien, he probado las PN rcp y van bastante bien de agarre, quizá demasiado llevo probandolas 2 ó 3 tarde unos 2 juegos de pilas cada tarde y siguen agarrando bien.
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Cristianc
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MensajePublicado: Lun Ene 05, 2009 12:05 pm    Asunto: Responder citando

Pues no entiendo xq me pasa eso en mi coche, xq si es asi como me dices q te agarra quizas demasiado serian mis neumaticos perfectos xdddd esq vamos no tendria que cambiarle nada a mi coche xq cuando se las meto me va de lujo el coche es mas le puedo hasta aumentar potencia del motor y siguen agarrando pero al pasar 3 o 4 vueltas..... dejan de agarrarme = .... no entiendo....
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Dr_Watson
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MensajePublicado: Lun Ene 05, 2009 12:09 pm    Asunto: Responder citando

Salud

¿Sobre que superficie corres?, a lo mejor está ahi el problema

Un saludo
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Cristianc
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MensajePublicado: Lun Ene 05, 2009 2:38 pm    Asunto: Responder citando

dr_watson corro sobre RCP de kyosho la original....... osea foam creo q es no?...

Si alguno puede aportar algo mas!!! xddd
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Dr_Watson
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MensajePublicado: Lun Ene 05, 2009 2:40 pm    Asunto: Responder citando

Salud

Cara lisa o cara rugosa??

Un saludo
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Cristianc
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MensajePublicado: Lun Ene 05, 2009 3:33 pm    Asunto: Responder citando

estabamos corriendo en cara lisa pero xq no sabiamos nada.... Me he enterado ahora leyendo algunos post que se corre en competiciones por la cara rugosa... nosotros pensabamos que esa cara era simplemente xq iva para abajo y la lisa era para correr..... algo memos somos xdddd

Pos eso cara lisa de todos modos esta misma tarde ya se lo he dicho a la gente del club vamos a darle la vuelta a la pista para ver q tal la parte rugosa la verdad nunca la hemos probado.....

Weno pues eso parte lisa ......( puede ser x eso ) xddd aun asi te digo en la lisa me agarra mazo alante xd
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Dr_Watson
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MensajePublicado: Lun Ene 05, 2009 4:45 pm    Asunto: Responder citando

Salud Cristianc

No os lo penséis 2 veces, la cara rugosa es la que se usa en competiciones y ya veréis que el agarre es mejor y más constante (en el tiempo y en los dos trenes).
Con los reglajes que tienes en la cara rugosa el tren trasero se tiene que coger como una lapa si es demasiado pon unos neumáticos 20 de Kyosho o unos 8 de PN Racing. En el tren delantero puedes poner muelles más duros (amarillos) y mantener esos neumáticos.

Espero que te funcione

Un saludo
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THOR-PEDO
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MensajePublicado: Lun Ene 05, 2009 8:29 pm    Asunto: Responder citando

Si Cristian te deja de agarrar por que corres por la cara lisa y eso hace que con las vueltas los neumaticos se cristalicen
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Cristianc
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MensajePublicado: Mar Ene 06, 2009 12:23 am    Asunto: Responder citando

siento responder tarde Dr.Watson xddd estaba de comprar ( tipico en un dia como el de oy, PD: antes fui a rodar xdd ) ya tengo montado unos muelles mas duros y presisamente tengo los amarillos con 4 arandelas en cada mangueta xddd y ya comente eso a mis compañeras y vamos a cambiarla xddd

ThorPedo no habia pensado en eso xddd

Por ultimo tengo electronica ASF 2.4 y que cable y sofware y donde comprarlo hace falta para modificar electronica del coxe??

PD: estoy en espera de el dnano xddd

Saludos !!!
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Cristianc
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MensajePublicado: Mar Ene 06, 2009 12:31 am    Asunto: Responder citando

Perdon se me olvidaba deciros que me entere que la pista de miniZ demi club no es la original de kyosho es la de thunder tiger creo que es exactamento = q la de kyosho la parte rugosa es como con rallas que sobresalen un poco y la otra es totalmente lisa.

Es = la pista? o es diferente para saber si esta es solo de 1 cara para no darle la vuelta y hacer los tontos xddd
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alfonsogarrigosa
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MensajePublicado: Mar Ene 06, 2009 12:56 pm    Asunto: Responder citando

pistas de estas creo que solo hay kyosho y rcp tracks, seguramente la tuya sea esta ultima, y si la parte rugosa es asi, prueba y verás como va muuucho mejor.
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Cristianc
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MensajePublicado: Mar Ene 06, 2009 1:19 pm    Asunto: Responder citando

gracias alfonso por tu respuesta tan rapida y mas en un dia como el de hoy xdd se lo dire a estos soquetes para ponernos manos a la obra xddd un saludo !!!! y felices reyes !!! xdd
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