si corto esta pieza pasa algo?

Akor · Publicado: Vie Feb 01, 2008 12:58 am **Asunto**: si corto esta pieza pasa algo?

hola muy buenas como indica el titulo del post si corto el teton señalado con la flecha amarilla en la foto 1 pasa algo?? yo creo que no pero prefiero preguntar antes. lo pregunto porque cuando le meto la bancada RM al coche y con la H en posicion media (en la corta ni se puede poner) cocha con el soporte del amortiguador y este no tiene ningun efecto.
es una pregunta tonta lo se, pero en los racers estoy muy pez y no quiero cagarla.
FOTO 1

FOTO2

gracias de antemano.

PD: se me olvidaba el coche es un nanoracer 2.0

Anxo200 · Publicado: Vie Feb 01, 2008 2:38 am **Asunto**:

Buenas

Con el kit de Kyosho, si no recuerdo mal, tienes 3 torres de las que engancha la bancada al amortiguador, que son de diferentes longitudes, cuanto mas cerca esta del coche la bancada, mas pequeño es la torreta, por eso te da, al no corresponder las medidas.

Respecto a cortarlo, me da a mi que solo vale para separar los polos del motor, espera a ver que te dé alguno mas opinion, pero creo que en principio no vale para nada, a no ser que sea para enganchar el amortiguador en posicion corta al agujerito que se ve en la bancada...no se me ocurre otra cosa, espera a alguno mas que se pronuncie
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Ganar es ganar, da igual que sea por un centimetro que por un metro.

Busco estas carrocerias de MiniZ:
http://www.minizz.com/postp175147.html#175147

RiP · Publicado: Vie Feb 01, 2008 7:42 am **Asunto**:

Eso no es un mr02! es un iwarro de cabo a rabo. Esa pieza ni idea pa que es, la puedes recortar, lo que no puedes o debes recortar es la pestaña que esta tras ella pues separa los polos del motor y si por un casual en un golpe, o por un mal apriete, o por torpon los polos se te juntan preparas un corto y adios electronica (fets churruscaditos al segundo) y sino que se lo digan a daniiceman que la preparo de ese mismo modo.
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mr03 RM & MM
mr02 27AM
Futaba 3PK transmitter.

Akor · Publicado: Vie Feb 01, 2008 3:20 pm **Asunto**:

en ningun momento he dicho que fuera un KYOSHO al final del post pone bien claro que es el nanoracer de firelap o iwaver como mas os guste.
bueno muchas gracias ahora que ya se que se pueden cortar sin ploblemas esta misma noche lo corto.
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Adiossss

Penetrator · Publicado: Vie Feb 01, 2008 6:57 pm **Asunto**:

A ver, puntualicemos:

1º, es un iwaver
2º, el teton que dices, es para fijar un amortigiuador desde ahi, hasta el agujero que ves encima de la bancada, en el centro, los primeros iwaver 02, lo llevaban asi.
3º. llevas una H mm con una bancada rm, moptivo por el cual, no te cuadra nada de lo que montas
4º con esa configuración, llevas la batalla a 86 mm si no em equivoco, o sea, para un lancia stratos, y para esa distancia entre ejes, necesitas el soporte de amortiguador mas corto.

Saludos.
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Javi "Penetrator" Alanís desde Córdoba.

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Marquitos · Publicado: Vie Feb 01, 2008 9:18 pm **Asunto**:

Soporte que por cierto no viene en ese kit.

Akor · Publicado: Vie Feb 01, 2008 9:39 pm **Asunto**:

ok. una cosa entonces que amortiguador se supone que es el que se mete en ese teton, porque antes lo tenia en posicion mm (por eso lo de la H y porque no se diferenciarlas) y el amortiguador no se ponia ahi sino en la tapa del motor y en la posicion RM se supone que hay que ponerlo en ese soporte (o en uno de los otros dos, que como dice marquitos no vienen en el kit)

entonces no lo puedo cortar?

gracias de nuevo

EDITO: cambiando la H tema practicamente solucionado, ahora solo falta pillarme el otro soporte aunque ya no roza. gracias
las H's se diferencian simplente en que la del RM tiene un poco mas de cuello??
gracias de nuevo
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Adiossss

Penetrator · Publicado: Vie Feb 01, 2008 10:21 pm **Asunto**:

Para que te hagas una idea:

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Akor · Publicado: Vie Feb 01, 2008 10:30 pm **Asunto**:

si la posicion de la bancada y del motor lo conozco lo que no sabia era lo de la H pensaba que daba lo mismo, y por lo que veo no, por eso le preguntaba si la diferencia de la H solo era el cuello. porque lo ha visto por mi foto 2
de todos modos gracias.
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Adiossss

Penetrator · Publicado: Sab Feb 02, 2008 11:27 am **Asunto**:

Efectivamente, la H de rm es 4 mm mas larga, la foto te la puse para que vieses como va cogido el amortiguador en el iwaver. De todas formas, dime que carroceria piensas montar y a lo mejor se puede jugar un poco para colocarla, por ejemplo, si colocas ese equipo que tienes ahora, en la posicion mas larga que te permita tu chasis, es decdir, en el agujero mas exterior, podras montar carrocerias de 90 mm, tales como mitsubishi lancer, los dos primero modelos de subaru impreza, ford focus, yaris, porsches, etc.

Saludos.
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Akor · Publicado: Dom Feb 03, 2008 3:03 am **Asunto**:

a ok, entonces puedo meterle directamente el amortiguador a la bancada y asi no necesito la pieza esa y listo, muchas gracias me estas siendo de mucha ayuda, de todos modos me pillare la pieza de kyosho por si es mas efectivo el amortiguador con esa.

en cuanto a la carroceria es la del porsche 935 turbo (ahora se que es del 015 pero cuando la compre no lo sabia) ya la tengo adapatada para ponerla, con unos cortecitos en las L ya encaja, la H la he puesto en la posicion mas corta y los pasos de ruedan encajan de bien ahora solo me falta pillarme unas llantas con un buen offset trasero y listo (las pillo anchas tb la de atras verdad) y delante tenia pensado en offset 0 y rueda estrecha claro. que te parece?

gracias de nuevo
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Adiossss

NUEVEONCE · Publicado: Dom Feb 03, 2008 8:40 pm **Asunto**:

Yo corrí una resistencia en Aranda de Duero con un 935, y pese a ser corto dió mucha guerra. Fue segundo durante toda la carrera hasta que justo al final rompió la carrocería. aunque parece dura, refuerza el frontal por dentro con resina expoxi (Araldit) o con fibra de carbono.

En cuanto a los offset, llevábamos las llantas de serie con offset 3,5 (el máximo en las dos). Nosotros levábamos una configuración completamente "artesana". Para adaptar carrocerías de MR015 en chasis del 02 hay unas barras de PN-Racing, que cortando los brazos de la suspensión te convierte el ancho delantero del 02 en 15, con las ventajas de ambos.

En teoría el tener el tren trasero mucho más ancho que el delantero el coche está desequilibrado (le pasa también al Testarrosa). Gira mucho al entrar en las curvas, para luego dar latigazo en la salida. Sin embargo, en este Porsche, al ser tan corto, tal vez esos efectos se mitiguen. El caso es que pese a sus posibles "handicaps" como lo corto de la batalla o lo desequilibado de los ejes, el coche va muy bien.

Akor · Publicado: Dom Feb 03, 2008 11:24 pm **Asunto**:

ok. muchas gracias

entonces llevabas 3.5 delatante tb??? saldrian muchisimo las ruedas no? porque ahora lo tengo montado mientras hago las pruebas con unas de 0 y van casi a ras.

me alegro que la carroceria se porte bien, en cuanto a lo del kit eso no lo sabia voy a mirarlo en cuanto puedo

de nuevo gracias a todos.
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Adiossss