CARRERA INAUGURACION RCM z (Arganda)
11 y 12 de Septiembre 2004
HORARIO DE CARRERA:
El Viernes 10 a partir de las 17:00 H. y siempre que se asista en compañía de un Socio del Club, el circuito permanecerá abierto para Entrenamientos Libres.
Como parte de la carrera, el Sábado día 11 a partir de las 10:00 H. se abrirá el circuito para realizar Entrenamientos Controlados, en base a los horarios previstos para éstos entrenamientos (Ver Entrenamientos Controlados).
El Domingo 12 trataremos de ajustarnos en lo posible al siguiente horario.
Hora |
Evento |
Observaciones |
8:30 H. |
Apertura de Instalaciones |
Circuito Cerrado |
8:30 H. a 9:00 H. |
Confirmación inscripciones y distribución de mangas. |
Circuito Cerrado |
9:00 H. |
Salida Manga 1 Serie 1 |
Para Categoría GT (Pro) |
11:00 H. |
Final Mangas Clasificatorias |
Para Categoría GT (Pro) |
11:15 H. |
Salida 1ª serie F-1 |
1 manga a 5 vueltas |
12:30 H. |
Final Series F-1 |
|
12:45 H. |
Salida 1/16 A |
A 10 minutos |
13:00 H. |
Salida 1/16 B |
A 10 minutos |
13:15 H. |
Salida 1/8 A |
A 10 minutos |
13:30 H. |
Salida 1/8 B |
A 10 minutos |
13:30 H. a 14:30 H. |
Descanso / Comida. |
1 Hora |
14:45 H. |
Salida 1/4 A |
A 10 minutos |
15:00 H. |
Salida 1/4 B |
A 10 minutos |
15:15 H. |
Salida Semi final A |
A 15 minutos |
15:45 H. |
Salida Semi final B |
A 15 minutos |
16:00 H. |
Descanso |
15 minutos |
16:15 H. |
Salida Final “B” Fórmula 1 |
A 25 minutos |
17:00 H. |
Salida Final GT (Pro) |
A 20 minutos |
17:30 a 17:45 H. |
Descanso |
15 minutos |
17:45 H. |
Salida Final “A” F-1 |
A 25 minutos |
18:15 H. |
Final de carrera |
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18:30 H. |
Entrega de trofeos. |
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19:00 H. |
Despedida y cierre. |
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La Organización se reserva el derecho de alterar éstos horarios si fuese necesario. El cumplimiento estricto de los horarios irá en función del nº de pilotos inscritos; para éste supuesto se han considerado 40 pilotos inscritos en GT (Pro) y 20 pilotos inscritos en Fórmula -1.
Nota:
Si hubiera mas de 20 pilotos inscritos en F-1, se haría una 3ª carrera Final “C” a disputar en 10 minutos en la que correrían el resto de los pilotos del puesto 20 en adelante.