La victoria fué para Carlos Lambas, seguido de Alfonso Lopez y Eduardo Arconada

Los premios fueron:
1º. Motor S04, 5 FET's SI, bote de Vooodo
2º Carrocerería Skyline
3º Bote Blue Blactor
4º Antena

Aquí tenéis a los 6 pilotos finalistas:
Algunos pilotos locales aun iban con motores de serie y solo llevaban unos meses con el miniz, pero su nivel era bueno y seguro que en breve comenzarán a dar guerra. Aunque esta vez la victoria fue para los pilotos mas experimentados.

Hubo 19 pilotos, que no está nada mal para no haber sido muy anunciada la prueba, por este motivo la mayoría de los pilotos eran clientes de la tienda y algunas caras conocidas del circuito de Vallecas y el de Arganda.

Había minizeteros, minizeteros jóvenes y minizeteras.

El nivel de los boxes no tenía nada que envidiar a cualquier campeonato de España.

Por ser la 1ª carrera, los pilotos ayudaron a la Organización.

Sistema mixto de cronometraje:
Lapz, Kacos y cuaderno
En futuras carreras se irá mejorando.

Terminada la final, todos los pilotos corren a ver su posición

El formato de carreras fue Piramidal.
A pesar de que para muchos pilotos era su primera carrera, todos los entendieron enseguida.

Zona de boxes, desde donde se daba la salida lanzada en las clasificatorias

Podium de pilotos; se ha bajado barandilla del podium para mejorar la visión de la recta y se han mejorado las delimitaciones y chinos.
El circuito apenas daña los coches.

Aun no tengo los resultados de la prueba, por lo que tendréis que perdonarme ya no conozco la mayoría de los nombres de los pilotos y no puedo dar mas datos en esta minicrónica:

Las clasificatorias iban colocando a cada cual en su lugar, por supuesto destacaba Carlos Lambas que estuvo a años luz de los demas, pero la gran sorpresa era Adrian Valenzuela, al cual era incapaz de alcanzar e incluso llegaba a doblarme dos veces en las clasificatorias (para que os hagáis una idea, en el último año creo que nunca ha estado por delante de mi), parece que su nueva emisora digital le está ayudado mucho.

En la semifinal destacar el pique entre dos Skyline azules: uno de ellos iba con motor de serie y el otro con un motor mas potente, el de serie era mucho mas rápido en la zona sinuosa, pero en la recta el otro recuperaba la distancia y le sobrepasaba.

La final fue muy emocionante, por supuesto Carlos Lambas se marchaba desde la primera vuelta y doblaba constantemente a todos los pilotos, era alucinante ver como en un trazado tan revirado era capaz de controlar un motor Atomic T2. Yo conseguí ponerme en una cómoda 2ª posición y tras doblar a Alfonso y Adrian realicé una condución conservadora (me estaba jugando 1 carrocería) pero se me salió la rueda dos veces y esto hizo que mis rivales recuperasen las vueltas perdidas, en ese momento empezó mi persecución, Alfonso perdió 1 vuelta por un problema con la carrocería pero a pesar de ello se hizo con la 2ª plaza. 4º era Adrian que a partir de ahora habrá que tenerle muy en cuenta. (perdonar pero no recuerdo el nombre de los otros 2 finalistas).

Una carrera divertida y seguro que de este circuito sale una buena cantera.