- Fury nos recomienda cambiar las 2 resistencias que parecene la foto por otras de 4,7K:

Como véis el ángulo de giro mejora bastante:

Información extraida de la web de Atomicmod

- Para aquellós que no se atrevan a soldar en la placa, shilmar nos aconseja añadir 2 resistencias de 3.3K en los cables del servo.
Información original de XmodWorld

- Y para los que no se atrevan con la electrónica, Moe13 nos aporta una solución mecánica basada en aumentar el diámetro del eje del servo.

El radio de giro que alcanza el servo es muy superior al de origen, sin necesidad de tocar la electronica:

Explicación:
Con un trocito de chapa no es dificil hacerlo,pero teneis que tomar en cuenta varios ajustes posteriores. hay que eliminar los topes negros q tiene la tapa del servo y calzarlo, tanto en la base como en el tornillo donde lleva la fijacion, sino se levanta y no queda horizontal al apretarlo, el tetoncillo del casquillo blanco de origen nos sirve de tope para que no gire el nuevo y en la tapa blanca que va encima tambien hay que poner una arandelita en los tornillos de la misma altura que las calzas para que al apretar no estrangule el servo y haga tope en el chasis. otroajuste es en la barra de direccion, la ranura por donde se desliza el piñon de lkit 4x4, si lo teneis, hay que alargarla, para que al girar a tope no se gripe a uno y otro lado. con esto he conseguido que el coche de una vuelta completa en unos 40cm. creo que bastante menos de como viene en la cajita ,¿no?

Información original en minizz.com